Dacia Lodgy

Din prototipul posac si rau, Dacia Lodgy ICE a devenit mai bland in Lodgy, un monovulum lung de 4,5 m care va fi expus in premiera la Salonul Auto Geneva (8-18 martie). Acest MPV va fi disponibil in varianta cu 5 si 7 locuri si va pastra aceleasi motorizari ca la Duster, inclusiv sistemul mecanic (exclus tractiunea integrala): pe motorina 1.5 dCi 90 si 110 CP, pe benzina 1.6 110 CP.

Dacia a inventat termenul Lodgy care aminteste de englezescul „lodge” (depune, Pavilion, dar, de asemenea, gazda si loc), este o trimitere directa la trasatura sa esentiala: capacitatea de a gazdui o intreaga familie si bagajele sale.

O noua fabrica deschisa de francezii de la Renault in Maroc a inceput deja asamblarea monovolumelor low-cost Dacia Lodgy.
Producatorul francez a investit aproape un miliard de euro pentru a construi uzina care se doreste a fi cea mai competitiva din punct de vedere al costurilor.
Daca totul merge bine, vor fi produse 30 de masini pe ora. In afara de cei 2.000 de muncitori marocani proaspat instruiti, 230 de navetisti din Franta si din Romania vor lucra in noua fabrica marocana. Productia totala este estimata la 170.000 de automobile in 2012, dar va putea creste pana la maxim 340.000 de automobile.

Dacia, o marca in crestere
Relansata in 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit in 8 ani un actor de notorietate pe piata auto europeana. Dacia a stiut sa castige increderea clientilor datorita valorilor sale: generozitate, care se traduce prin cel mai bun raport pret/spatiu de pe piata, fiabilitate si robustete.

Ce parere aveti despre Dacia Lodgy ?